当Aprilia RSV4呼啸而过，
每一位骑士的心中都会
响起激情的回声。
这不仅仅是一款摩托车，
它是速度、
精准和原始力量的完美交响曲。
RSV4是Aprilia对赛车
卓越的承诺的化身，
其设计的每一方面
都闪耀着赛道的光芒。
RSV4的流线型轮廓，
会吸引你的目光。
它的线条流畅、姿态咄咄逼人，
这不仅仅是视觉上的胜利，
更是Aprilia对空气动力学
完美追求的证明。
当你跨坐在RSV4上时，
与它的连接瞬间建立。
仿佛这款摩托车是专为你量身定做，
旨在提升骑行体验。
RSV4的核心是其V4引擎，
这是一个令人兴奋的力量杰作，
伴随着灵魂振奋的声音轨迹。
它的轰鸣不仅仅是声音，
更是对速度的无尽渴望，
对极限的不懈追求的展现。
每一次加速，
每一次转弯，
RSV4都在向世界宣告它的不凡。
RSV4不仅是一款摩托车，
它是一种生活方式，
一种对速度和激情永不妥协的态度。
在RSV4的世界里，
每次出发都是全新的探险，
每条路都是通往激情的召唤。
你准备好了吗？
跟随Aprilia RSV4，
一起感受那心中的激情召唤吧！
Aprilia RSV4 Factory以动感、现代的线条和内敛的涂装风格为特色，经典的三重LED大灯组件及环绕主灯的DRL(日间行车灯)构成，这种排列确保RSV4在任何照明条件都是最亮眼的存在。并具备“弯道灯”功能，可在转弯时打出抛物线形的光束，照亮弯道内侧，增加了转弯时的能见度。
搭载的1099 cc V4发动机采用了“一体化”电子系统，使得该款发动机既体积小巧又重量轻盈。在尺寸和重量的优化上，油底壳和汽缸盖的贡献不可或缺，共同铸就了这款无与伦比的传奇发动机。正是这些细节使得Aprilia RSV4 Factory独树一帜，气宇轩昂，确立了其领先地位。
Öhlins Smart EC 2.0半主动悬挂系统使用的特殊技术可对前叉和减震器进行简单的个性化校准，使用车把上的按钮可自如切换。A1、A2和A3三种图谱以不同方式调整悬挂并选定半主动调整幅度。
发动机 | 纵向65°V4发动机，4冲程，液冷系统，双顶置凸轮轴 (DOHC)，每缸四气门 |
缸径冲程 | 81 x 53.3 mm |
实际排量 | 1,099 cc |
压缩比 | 13.6:1 |
进气系统 | 带有前动态进气口的气箱。4个独立48mm Marelli节气门体，8个喷油嘴, Ride-By-Wire 电子油门控制系统。 |
变速箱 | 6速卡式变速箱 变速杆配Aprilia 快速换挡电子系统 (AQS) |
离合器 | 多片式湿式离合器，配防跳离合系统 |
电控系统 | APRC 系统（Aprilia Performance Ride Control）包括Aprilia 发动机图谱 (AEM)、Aprilia发动机制动系统(AEB)、Aprilia 牵引力控制系统(ATC)、Aprilia防翘头控制系统(AWC)、Aprilia弹射控制系统 (ALC)、定速巡航控制 (ACC)、Aprilia 维修站通道限速器（APT）。 6 种骑行模式（3 种公路模式，3 种赛道模式） |
悬架 | 冲压和铸造制造的双梁铝合金悬架, 配备Öhlins Smart EC 2.0主动电子控制转向阻尼器 |
前悬挂 | 倒置式，Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins NIX 前叉。 Ø 43 mm TIN 表面处理支柱, 铝制径向卡钳安装座，液压压缩、回弹阻尼和弹簧预载可调，行程125 mm |
后悬挂 | 倒置双支撑铝制摇臂；Smart EC 2.0 电子管理 Öhlins TTX 单避震悬挂，弹簧预载、轴距和液压压缩和回弹阻尼可调。行程 115 mm |
制动系统 | 前轮: Ø330mm浮动式不锈钢双制动盘。Brembo Stylema® 单体径向卡钳配4个Ø30 mm 对置活塞 后轮: Ø220mm制动盘；Brembo卡钳，配2个Ø32 mm活塞 Bosch ABS防抱死系统，配转弯功能和 3 种设置，带 RLM（后轮提升缓解）策略 | |
轮毂 | 锻造铝合金轮毂, 前轮：3.5”x17”；后轮：6”x17” | |
轮胎 | 前轮胎：120/70 ZR 17； 后轮胎：200/55 ZR 17； | |
车辆尺寸 | 轴距1,435 mm 长度2,055 mm 宽度735 mm 车头转向角度：24.6° 拖拽距：104.5 mm | |
整备质量 油箱容量
| 202 kg 17.9 L（包括 4 L储备容量） | |
产品描述、配置、图片和视频仅供参考
参数以中国认证版为准，相关具体车型外观及配置
请以当地授权经销商店内实物为准
