全球首款可量产的纯电动重型机车、核心三电系统均为自主研发，在全球同性能级别机车中，是唯一一款使用汽车直流快充桩、NEDC续航达到400km、并实现整车智能化的电动机车。这就是达芬骑DC100纯电重型机车蕴含的“达芬奇密码”。

8月7日，达芬骑智能制造基地落成暨DC100小批量试制车下线仪式在淄博高新区综保区内举行，淄博市委副书记、市长马晓磊出席，市委常委、副市长宋振波致辞，副市长李俊杰，市政府秘书长宗志坚，淄博高新区工委书记、管委会主任魏玉蛟等市区领导出席相关活动。

活动现场，首辆达芬骑DC100车型完成制造检测，骑行下线亮相。同时，现场进行动态演示。提速转弯、爬坡、跨越障碍等，优良的性能表现让在场的嘉宾大为惊叹。

“DC100定义了新能源摩托车这一全新品类。性能级别对标公升级燃油摩托车：零百公里加速3秒多，最高时速200km/h、最高功率100kw、最大扭矩850N.m。在这些优异的重机性能基础之上，DC100在续航里程和充电方式上对标新能源汽车，重新定义了两轮电动产品的行业标准。按照新能源汽车续航里程测试标准，DC100NEDC续航里程为400km，WLTP续航里程为357km。充电方式上，DC100使用中、美、欧多国标准汽车直流快充桩，30分钟左右即可充满。”达芬骑动力科技（北京）有限公司有关负责人详细介绍了达芬骑DC100车型特点。

达芬骑DC100纯电重型机车还蕴含哪些“达芬奇密码”？研发团队清华大学汽车学院专家解读说，对于新能源轮式载具而言，软硬件系统架构是决定其性能与体验的关键所在。基于达芬骑动力研发团队强大的软硬件集成开发能力，DC100拥有机器人内核。整车芯片超过3100枚，具备感知、运算、执行的能力，整体提升重型机车的骑行体验。行驶过程中，DC100可以精确地感知环境温度、电池电机温度、车身倾角、运动速度、前后轮速、地面阻力等信息，并结合当前车辆、环境信息与用户指令，对动力系统进行精确控制，以实现各种工况下理想的性能表现。针对重机骑行普遍痛点，DC100具体坡道辅助、倒车辅助、联合制动、牵引力控制等多种辅助功能，让骑行更加简单、安全。